1、从CRUspi的变化情况看，国际市场钢材价格大幅下跌

    2009年北美地区综合指数下跌了38.5%，欧洲地区下跌了36.1%，亚洲地区下跌了39.4%。亚洲地区跌幅最剧，源于其自05年以来的迅速上升。08年综合价格指数同05年相比，亚洲地区市场钢材价格指数累计上升了91%，比北美和欧洲市场升幅分别高32个百分点和47个百分点。09年三大地区的价格指数平均水平处于近5年来的最低水平。

    2、美国经济的强劲复苏和欧洲经济的缓慢爬行形成鲜明的对比。

    从币值变化情况看，美国、日本经济好转程度以及2010年增长预期均好于欧元区和英国，日元、欧元和英镑兑美元在08-09年也出现扭转的趋势。

    3、国际原油价格出现回调。

    截止09年12月31日，WTI原油价格升至79.34美元/桶，再度逼近80美元/桶大关，布伦特和欧佩克原油价格也分别升至77.67美元/桶和76.19美元/桶。同年初相比，价格分别上升了33美元/桶、38美元/桶和35美元/桶，升幅分别为71.2%、94.0%和81.6%。全年平均价格分别为62美元/桶、62美元/桶和56美元/桶，分别同比下跌了37-38%。

    4、海运费价格呈现“驼峰”走势。

    同2008年“单峰”走势相区别，2009年波罗的海干散货指数呈现为明显的“驼峰”轨迹，6月和11月均表现为大幅上升的态势，海岬型运价指数的“驼峰”走势更为明显，刚好与同期的全球钢材价格走势、美元涨跌以及国际市场原油价格的变化趋势相吻合。