近期A股市场又悄然刮起一股资产注入的旋风。2010年5月18日，金丰投资
   和中华企业同时发布公告表示，两家公司的控股股东上海地产（集团）正在研
   究涉及公司的重大事项，为此公司股票自2010年5月17日起停牌5个工作日。市
   场普遍预测这与集团向公司的注资有关。
       紧接着，5月20日，宏达股份发布公告表示，实际控制人宏达集团正在酝酿
   对公司的重大资产重组事项，股票自2010年5月20日起停牌，时间不超过30天。
   有传言猜测，宏达股份的资产重组被注入的很可能是世界最大钼矿公司——澳
   大利亚钼矿公司。
       同一天，中国石油董事长蒋洁敏也在股东大会后举行的媒体说明会上指出
   ，未来除海外敏感地区的资产，如苏丹地区的业务仍会由集团公司持有外，其
   他资产都会择机全部进入股份公司。
       那么除此之外，还有那些上市公司拥有资产注入的预期呢？业内人士告诉
   记者，自2007年以来，中央经济会议连续3年把结构调整作为全年主题。经济结
   构调整在上市公司层面，则主要体现为资产注入、并购重组、整体上市等现象
   。因此，与国家经济结构调整、扶持技术创新、淘汰落后产能等产业政策相吻
   合的行业最易进行资产注入，如军工类和资源类上市公司。
       军工股：注资主旋律不变
       在军工类上市公司中，中国航空工业集团未来的资产重组最值得大家期待
   。中航系旗下现有19家A股上市公司、3家H股上市公司，集团目标是最终实现1
   万亿经济规模。有消息指出，目前集团资本运作正处于关键时期，未来两年将
   加速。其中的洪都航空（600316）被规划为防务资产的整合平台。2009年12月
   3日公司公告，股东大会通过了公司以不低于23.78元/股向不超过十名特定投资
   者增发不超过1.06亿股，其中中航科工拟以2.5亿元认购，洪都公司拟以不超过
   5.5亿元现金认购。本次募资将用于收购洪都公司飞机业务资产，以及投资多项
   生产能力的技术改造以及新产品的研制项目。本次非公开发行获国防科工局及
   国资委批复同意，并于2010年5月获证监会核准。本次增发为公司资产注入“第
   一步”，预计公司的资产注入将分三步走，一是洪都集团飞机资产注入，二是
   成飞枭龙战机等资产和中航转包业务注入，三是沈飞苏27等战机资产注入；航
   空动力（600893）有可能成为中航集团发动机资产整合平台。中航工业集团旗
   下的航空发动机单位众多，包括一航西航、一航黎明、二航东安集团、二航南
   方公司、二航成发集团等，未来这些航空发动机资产可能陆续被注入航空动力
   ，但由于发动机资产众多且关系复杂，整合可能持续较长时间，具体时间和方
   案难以确定；贵航股份（600523）于2009年6月公布的重组方案于同年12月被证
   监会否决。方案为公司向贵航集团和盖克机电定向增发9119万股A股，用于收购
   贵航集团持有的风雷公司100%股权、天义电器100%股权和盖克机电持有的中航
   标100%股权。本次资产重组将整合贵航集团的汽车零部件和航空零部件相关资
   产，使公司从以汽车零部件制造为主的企业转变为汽车和航空零部件并重的供
   应商。虽然注资被否决，但公司年初表示仍将继续推进重组事宜。
       除中航系外，其他军工类上市公司的重组也颇为值得期待，如中国卫星、
   航天电子、航天长峰等。
       资源股：注资稳步推进